2015年07月11日

呉線沿線から瀬戸内の旅10-呉と戦争花嫁と復興への道

BAR & GRILL "LILY" BEER ¥160 SMALL BEER ¥100
BAR & HOTEL "OASIS" BEER ¥130 TOM COLLINS ¥100

英連邦朝鮮派遣軍兵士がよく利用したバーの案内カード。
基地の町として賑わった昭和29年(1954年)頃の呉の様子を物語っています。

その頃の物価からすると随分と値の張るビールに見えますが、
1ドル=360円の時代ですから、彼らにはタダ同然。

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軍港としての呉の歴史は、明治政府によって呉鎮守府が開庁された1890年から
終戦で呉鎮守府が廃止された1945年に遡ります。

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6月24日(水)、呉線沿線から瀬戸内の旅が終わりに近づいた日、
江田島小用港から呉に戻り、大和ミュージアム(呉市海事歴史科学館)を訪問。

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大和ミュージアムに展示されている10分の1の「戦艦大和」。

戦艦大和は、1941年(昭和16)、呉海軍工廠で当時の最先端技術を集大成して
極秘裏に建造された世界最大の戦艦です。

1945年(昭和20)4月7日、沖縄特攻作戦に向かう途上、米軍の攻撃を受け沈没、
乗員3,332名のうち3,056名が大和と運命を共にしました。

しかし、大和の建造技術とものづくりの精神は生き続け、
世界最大級のタンカー建造や、自動車や家電品の生産など、幅広く応用され、
戦後の日本の復興を支えてきました。

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1950年(昭和25)6月28日、「旧軍港市転換法」が公布され、
「平和産業港湾都市」建設への夢が謳われました。

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ところが、その3日前の1950年(昭和25)6月25日、朝鮮戦争が勃発。
英連邦軍(オーストラリア、ニュージーランドなど)の兵士が
呉の基地から朝鮮半島へと大量に派遣されています。

「戦争花嫁」
私がニュージーランドに住んでいたとき、私より年上の日本人女性が何人も、
「戦争花嫁」として英連邦軍兵士と結婚して、現地に住んでいました。

「呉」と「戦争花嫁」という言葉が、私をノスタルジーの世界に誘います。

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朝鮮戦争が終わり、1956年(昭和31)に英連邦軍が撤退し、
呉は、平和産業港湾市として名実ともに新たな時代を歩むことになりました。

21世紀の呉港の様子。

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と、そのとき、石崎汽船が目の前を通りました。
四国は愛媛県の松山観光港と広島市の宇品港を結ぶ定期フェリーです。

今年の4月、仕事で広島から松山に行くときに乗りました。
写真の船は、松山から広島に向かっているようです。

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