2014年09月28日
子供と母のその後（2）
前回の続き。
長崎から広島。到着後、まずはJR西日本フェリーで宮島へ。
山に興味がなかったときと興味が出てきてからでは、
同じ島を見ても、真っ先に山に目が行っちゃいます。
あんなにでこぼこした険しい山が続いていたんだー！
広島に戻ると宿泊先はシェラトンホテル。
あんまりにも素晴らしい部屋に、ただただ感動♪
子供がはるばる広島まで会いに来てくれました。
私の希望でお好み村へ。
ベーシックな広島風お好み焼きとビールで乾杯。
この後、駅に戻って駅ビルのUCCコーヒーでケーキセット。
21時過ぎ、新幹線で帰って行く子供を改札で見送る。
ちょっぴりしんみり・・・
寮までは、新幹線を利用しても1時間15分ほどかかるみたいです。
翌朝、シェラトンから工事中の新幹線口ロータリー前を見下ろす。
広島の後、母は箱根へ。
9月24日から25日にかけての箱根は雨と霧でほとんど何も見えず。
良かったのは、山のホテルのケーキとコーヒー、そして旅館のお風呂と露天風呂、
食事だけでした。
9月25日、鎌倉へ着くと雨はどこへやら？
汗ばむほどの陽気と日差しの中、大仏様はいつもどおり。
9月26日、都内観光で、朝いちばんに高尾山へ。
修験道の山伏姿の僧侶が次々に目の前を通り過ぎました。
さすが、高尾山♪
行きも帰りも電車から富士山がばっちり見えたのに、
高尾山山頂に着くと、よりによって富士山だけ雲に隠れて、ああ残念！
行きはケーブルカー、帰りはリフトで、超楽ちん。
9月27日、東武のスペーシアで日光へ。
中禅寺湖畔より、男体山と湖畔の紅葉。
文句のつけようがないお天気。
中禅寺湖・歌が浜より。
立木観音の紅葉（イチョウ）
同じ9月27日（土）、子供は四国（愛媛県）の石鎚山（1982m）に
登っていたようです。
まさか山登りをしているなんて、思いもよりませんでした！
それにしても、つい先日道後温泉に行ったばかりだというのに、
またまた愛媛県。
うらやましい・・・
四国も日光と同様に、青空が広がっていますね〜
ええっー？！ こんなオソロシげなところに、登ったの？？
わあー、やめてほしいなあ。
って、母だってしばしば山に登るくせに、自分のことは棚に上げて、
子供が危ない山に登ると、大丈夫かしらって、本当に心配になる。
四国最高峰であるばかりでなく、西日本最高峰でもある石鎚山。
紅葉が始まっていますねー。
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
長崎から広島。到着後、まずはJR西日本フェリーで宮島へ。
山に興味がなかったときと興味が出てきてからでは、
同じ島を見ても、真っ先に山に目が行っちゃいます。
あんなにでこぼこした険しい山が続いていたんだー！
広島に戻ると宿泊先はシェラトンホテル。
あんまりにも素晴らしい部屋に、ただただ感動♪
子供がはるばる広島まで会いに来てくれました。
私の希望でお好み村へ。
ベーシックな広島風お好み焼きとビールで乾杯。
この後、駅に戻って駅ビルのUCCコーヒーでケーキセット。
21時過ぎ、新幹線で帰って行く子供を改札で見送る。
ちょっぴりしんみり・・・
寮までは、新幹線を利用しても1時間15分ほどかかるみたいです。
翌朝、シェラトンから工事中の新幹線口ロータリー前を見下ろす。
広島の後、母は箱根へ。
9月24日から25日にかけての箱根は雨と霧でほとんど何も見えず。
良かったのは、山のホテルのケーキとコーヒー、そして旅館のお風呂と露天風呂、
食事だけでした。
9月25日、鎌倉へ着くと雨はどこへやら？
汗ばむほどの陽気と日差しの中、大仏様はいつもどおり。
9月26日、都内観光で、朝いちばんに高尾山へ。
修験道の山伏姿の僧侶が次々に目の前を通り過ぎました。
さすが、高尾山♪
行きも帰りも電車から富士山がばっちり見えたのに、
高尾山山頂に着くと、よりによって富士山だけ雲に隠れて、ああ残念！
行きはケーブルカー、帰りはリフトで、超楽ちん。
9月27日、東武のスペーシアで日光へ。
中禅寺湖畔より、男体山と湖畔の紅葉。
文句のつけようがないお天気。
中禅寺湖・歌が浜より。
立木観音の紅葉（イチョウ）
同じ9月27日（土）、子供は四国（愛媛県）の石鎚山（1982m）に
登っていたようです。
まさか山登りをしているなんて、思いもよりませんでした！
それにしても、つい先日道後温泉に行ったばかりだというのに、
またまた愛媛県。
うらやましい・・・
四国も日光と同様に、青空が広がっていますね〜
ええっー？！ こんなオソロシげなところに、登ったの？？
わあー、やめてほしいなあ。
って、母だってしばしば山に登るくせに、自分のことは棚に上げて、
子供が危ない山に登ると、大丈夫かしらって、本当に心配になる。
四国最高峰であるばかりでなく、西日本最高峰でもある石鎚山。
紅葉が始まっていますねー。
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
Posted by MIKO
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2014年09月24日
子供と母のその後
母子そろって滅茶苦茶に忙しい日々を過ごしています。
子供は会社の仕事が、他の地方に行った同期の社員の誰よりも忙しいらしく、
残業に次ぐ残業。
敬老の連休前には、帰省する最終新幹線に間に合うよう、朝6時に出勤したとか？
そして深夜過ぎに帰宅した子供は、翌朝一番にドライブに出かけました。
美ヶ原高原に行ったようです。
そして、連休の最後2日間は会社のサッカー部の全国試合。
結局、家に滞在したのは5時間ちょっとで、そのほとんどが布団の中（笑）
それでも、2カ月ぶりにひとめだけでも顔を見れたのは幸いです。
早いもので瀬戸内海の田舎に引っ越してから3ヶ月目になりますからね。
一方、母は、長旅が続いています。
京都駅の「どんぐり」のお好み焼き
高野山の金剛峯寺前で高野槇を売るお店
高野山「恵光院」の宿坊で、朝の勤行と護摩炊きに参加
新幹線「さくら」で西へ移動。
倉敷に着きました。
倉敷紡績の「倉紡記念館」
小倉で「ソニック」に乗り換え
別府に到着。
高崎山のサルたち
餌に集まる野性ザル
別府地獄めぐりの後、やまなみハイウェイで阿蘇山へ。
iPhoneのバッテリー不良で充電できなかったため、写真撮影なし。
阿蘇中岳噴火口は危険警告のため、この日は閉鎖。
引き続き、熊本城へ。
熊本から島原へフェリーで渡るも、視界不明瞭で雲仙普賢岳もよく見えず。
いずれにせよ、iPhone不良で画像なし。
長崎へ。
だましだまし何とか充電29％まで漕ぎつけたので、写真数枚。
ANAクラウンプラザ・グラバーヒルホテルのフラワーアレンジメント。
好きな配色なので思わず撮影。
大浦天主堂
1日目の夜は、新地中華街で酢豚。
2日目の夜は、ホテルの近くの行きつけの食堂「みらく」でビーフン。
2日目の夜、無料送迎シャトルバスで稲佐山ロープウェイ駅へ。
稲佐山からの1000万ドルの夜景を楽しむ。
旅はまだ続くので、忙しい毎日です。
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
子供は会社の仕事が、他の地方に行った同期の社員の誰よりも忙しいらしく、
残業に次ぐ残業。
敬老の連休前には、帰省する最終新幹線に間に合うよう、朝6時に出勤したとか？
そして深夜過ぎに帰宅した子供は、翌朝一番にドライブに出かけました。
美ヶ原高原に行ったようです。
そして、連休の最後2日間は会社のサッカー部の全国試合。
結局、家に滞在したのは5時間ちょっとで、そのほとんどが布団の中（笑）
それでも、2カ月ぶりにひとめだけでも顔を見れたのは幸いです。
早いもので瀬戸内海の田舎に引っ越してから3ヶ月目になりますからね。
一方、母は、長旅が続いています。
京都駅の「どんぐり」のお好み焼き
高野山の金剛峯寺前で高野槇を売るお店
高野山「恵光院」の宿坊で、朝の勤行と護摩炊きに参加
新幹線「さくら」で西へ移動。
倉敷に着きました。
倉敷紡績の「倉紡記念館」
小倉で「ソニック」に乗り換え
別府に到着。
高崎山のサルたち
餌に集まる野性ザル
別府地獄めぐりの後、やまなみハイウェイで阿蘇山へ。
iPhoneのバッテリー不良で充電できなかったため、写真撮影なし。
阿蘇中岳噴火口は危険警告のため、この日は閉鎖。
引き続き、熊本城へ。
熊本から島原へフェリーで渡るも、視界不明瞭で雲仙普賢岳もよく見えず。
いずれにせよ、iPhone不良で画像なし。
長崎へ。
だましだまし何とか充電29％まで漕ぎつけたので、写真数枚。
ANAクラウンプラザ・グラバーヒルホテルのフラワーアレンジメント。
好きな配色なので思わず撮影。
大浦天主堂
1日目の夜は、新地中華街で酢豚。
2日目の夜は、ホテルの近くの行きつけの食堂「みらく」でビーフン。
2日目の夜、無料送迎シャトルバスで稲佐山ロープウェイ駅へ。
稲佐山からの1000万ドルの夜景を楽しむ。
旅はまだ続くので、忙しい毎日です。
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2014年09月20日
青春18きっぷ谷川岳山頂（トマ・オキの耳）
My trip to Mt.Tanigawadake (Gunma Prefecture).
このところお能や謡曲や小鼓の公演やお稽古が立て続いたり、
仕事の下見で東奔西走したりして、ブログ更新も儘なりません。
よって、ようやく今、
青春18きっぷ使用期限ぎりぎりに行った9月8日の旅に漕ぎ着けました。
「晴れ」の天気予報を見て決行した、谷川岳登山。
天神尾根ルートで谷川岳山頂に挑むのは去年の夏に続いて2度目。
ガイドブックによれば「中級レベル」とのことですが、
入門者の自分でも、どうにかこなせたので、季節、気象条件、装備、体調に
問題がなければ、さほど難易度が高いとは思いません。
ただし天神尾根以外のルートは難易度が高いらしいです。
天神尾根ルートにもこんな岩場はあります。
写真ではそれほど急には見えませんが、実際にはかなり急で、
右側が切れ落ちています。
鎖もところどころにあるけれど、かえって使いにくい場合があり、
むしろ岩につかまって慎重に行く方が良いと感じることもあります。
何だかんだ頑張って、双耳峰のひとつ目の山頂「トマの耳」（1963m）に。
ガスで展望はゼロ。
そこから更に登り返して - これが結構なアップダウンですが −
双耳峰のもうひとつの山頂「オキの耳」（1977m）に。
ところで天気予報の「晴れ」は、どこに行っちゃったのでしょう？
山頂に近づけば近づくほどガスに覆われて、水滴が顔に付いて冷たかったです。
おまけに風があって、谷の方でゴウゴウ、ヒュウヒュウ唸っているので、
気象条件次第では、たちまちにして「魔の山」と化すことが容易に想像できました。
下山の途中から、だんだんと視界が開けてきました。
あれに見えるは、左から、笠ヶ岳、（朝日岳）、白毛門かな？
こちらは反対側（新潟側）の眺め。
中ゴー尾根や幕岩の方角だと思います。
この下を上越新幹線の大清水トンネル（約22.2km）が貫通しているのですね。
群馬県みなかみ町から新潟県の湯沢町へと抜けるルートです。
群馬側に引けを取らない、深く刻まれた峻険な谷間をのぞき込み、
熟達した健脚者にのみに許されたルートであることを実感します。
山頂方面（写真右上）は相変わらずガスに覆われています。
こちらは進行方向、つまり天神平方面。
遠方の眼下に町が広がっています。みなかみ町でしょうか。
天神平が近づくにつれて、さらに視界がはっきりしてきます。
目の前に白毛門、遠方には尾瀬の至仏山、武尊山、日光連山まで見渡せます。
天神平からふたつの山頂までの上下に、5.5時間ほどかかりました。
天神平から土合口までは再びロープウェイです。
ところでロープウェイから見た景色。
こんな滝があることに、今までちっとも気がつきませんでした。
路線バスで水上へ行き、JR上越線の普通高崎行きに乗ります。
水上駅前の「ナカヨシ」で買った、水上温泉「どら焼き」。
栗入りと、抹茶クリーム入り。
ボリューム満点で食べごたえあり、何より美味でした♪
青春18きっぷ（11,850円）を5回分使い終わりました！
1回目： 谷川岳一の倉沢ハイキング日帰り（新道→旧道）
2回目： 奥只見から尾瀬旅行（往路）
3回目： 奥只見から尾瀬旅行（復路）
4回目： 入笠山フラワーハイキング日帰り
5回目： 谷川岳山頂日帰り（天神尾根ルート）
普通電車でも合計で最低28,000円はかかる行程なので、
16,000円近い節約になりました。
思い出がいっぱい詰まった記念切符となりました。
そして、高崎から先は、その場の気分で、またもやJR八高線に。
ディーゼルカーで高麗川、そして引き続き終点の八王子まで、
とんでもなくゆっくりで、時間がかかることを承知の上で・・・
都心の雑踏を避けたいばかりに、八高線オマケ旅（2度目）です。
ただし真暗で何も見えず（笑）
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
このところお能や謡曲や小鼓の公演やお稽古が立て続いたり、
仕事の下見で東奔西走したりして、ブログ更新も儘なりません。
よって、ようやく今、
青春18きっぷ使用期限ぎりぎりに行った9月8日の旅に漕ぎ着けました。
「晴れ」の天気予報を見て決行した、谷川岳登山。
天神尾根ルートで谷川岳山頂に挑むのは去年の夏に続いて2度目。
ガイドブックによれば「中級レベル」とのことですが、
入門者の自分でも、どうにかこなせたので、季節、気象条件、装備、体調に
問題がなければ、さほど難易度が高いとは思いません。
ただし天神尾根以外のルートは難易度が高いらしいです。
天神尾根ルートにもこんな岩場はあります。
写真ではそれほど急には見えませんが、実際にはかなり急で、
右側が切れ落ちています。
鎖もところどころにあるけれど、かえって使いにくい場合があり、
むしろ岩につかまって慎重に行く方が良いと感じることもあります。
何だかんだ頑張って、双耳峰のひとつ目の山頂「トマの耳」（1963m）に。
ガスで展望はゼロ。
そこから更に登り返して - これが結構なアップダウンですが −
双耳峰のもうひとつの山頂「オキの耳」（1977m）に。
ところで天気予報の「晴れ」は、どこに行っちゃったのでしょう？
山頂に近づけば近づくほどガスに覆われて、水滴が顔に付いて冷たかったです。
おまけに風があって、谷の方でゴウゴウ、ヒュウヒュウ唸っているので、
気象条件次第では、たちまちにして「魔の山」と化すことが容易に想像できました。
下山の途中から、だんだんと視界が開けてきました。
あれに見えるは、左から、笠ヶ岳、（朝日岳）、白毛門かな？
こちらは反対側（新潟側）の眺め。
中ゴー尾根や幕岩の方角だと思います。
この下を上越新幹線の大清水トンネル（約22.2km）が貫通しているのですね。
群馬県みなかみ町から新潟県の湯沢町へと抜けるルートです。
群馬側に引けを取らない、深く刻まれた峻険な谷間をのぞき込み、
熟達した健脚者にのみに許されたルートであることを実感します。
山頂方面（写真右上）は相変わらずガスに覆われています。
こちらは進行方向、つまり天神平方面。
遠方の眼下に町が広がっています。みなかみ町でしょうか。
天神平が近づくにつれて、さらに視界がはっきりしてきます。
目の前に白毛門、遠方には尾瀬の至仏山、武尊山、日光連山まで見渡せます。
天神平からふたつの山頂までの上下に、5.5時間ほどかかりました。
天神平から土合口までは再びロープウェイです。
ところでロープウェイから見た景色。
こんな滝があることに、今までちっとも気がつきませんでした。
路線バスで水上へ行き、JR上越線の普通高崎行きに乗ります。
水上駅前の「ナカヨシ」で買った、水上温泉「どら焼き」。
栗入りと、抹茶クリーム入り。
ボリューム満点で食べごたえあり、何より美味でした♪
青春18きっぷ（11,850円）を5回分使い終わりました！
1回目： 谷川岳一の倉沢ハイキング日帰り（新道→旧道）
2回目： 奥只見から尾瀬旅行（往路）
3回目： 奥只見から尾瀬旅行（復路）
4回目： 入笠山フラワーハイキング日帰り
5回目： 谷川岳山頂日帰り（天神尾根ルート）
普通電車でも合計で最低28,000円はかかる行程なので、
16,000円近い節約になりました。
思い出がいっぱい詰まった記念切符となりました。
そして、高崎から先は、その場の気分で、またもやJR八高線に。
ディーゼルカーで高麗川、そして引き続き終点の八王子まで、
とんでもなくゆっくりで、時間がかかることを承知の上で・・・
都心の雑踏を避けたいばかりに、八高線オマケ旅（2度目）です。
ただし真暗で何も見えず（笑）
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2014年09月16日
青春18でフラワーハイキング（入笠山）
My flower hiking to Mt.Nyukasayama, Nagano Prefecture.
「まだ2回分も残ってるー！ 全部使いきれなかったら、どーしよー！」
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休みのたびに雨だったのがいけないのです（｀×´）
2014年の夏！ 変な夏！
青春18きっぷの使用期限が9月10日なので、そりゃ焦るわ。
そんな中で、ぎりぎり何とかなりそうな日が・・。
これはもう行くしかない！
八王子から中央線で長野県の富士見（伊那と諏訪の境）へ。
そこから無料シャトルバス（土日祝のみ1日1往復）に乗って入笠山へ。
赤石山脈（南アルプス）の一部です。
ゴンドラ往復1,650円。
すごい急勾配で、乗車時間も長く、乗りごたえ満点です！
ちなみにここにはマウンテンバイク専用のコースもあるため、
ゴンドラはマウンテンバイク（MTB）も乗せられるようになっています☆
下の写真は、記録的大雪だった今年の2月に来たときのもの。
このゴンドラからは、天気が良ければ、真正面が八ヶ岳連峰の絶景なのです☆
Yatsugatake mountains viewed from the ropeway (February 2014)
ゴンドラを下りると、2月にアイゼンを装着して歩き始めた場所が、
入笠高原の入口となっていました。
雪があるのとないのとでは、見た目がまるで別世界。
高原を見た後で、雪山を見る、というのがふつうの順序なのでしょうが、
先に雪山の方を見てしまったので、あまりの違いにびっくりするやら嬉しいやら。
と言うのも、2月はアイゼン着ける意味がまるでないほど新しい深い雪で、
一歩ごとに膝上まで雪にはまって、こんなことならスノーシューの方がいい！
スノーシューならパフパフと快適に歩けるのに！ と、
とても悪い印象を持ってしまったからです。
ところが今は高山植物が見事！
ニホンジカよけの柵の扉を開けると、そこは入笠湿原。
尾瀬とは比較にならないほど規模は小さいけれど、花の種類は豊富です。
Nyukasa Wetland
Although it is much smaller in scale than Oze, it is still worth visiting.
ヤナギラン
何と言っても一番のハイライトは、ヤナギランの群生。
ヤナギランの濃いピンクと周囲の黄色い花がとてもよく調和しています。
入笠山山頂へは、湿原の先、再び鹿よけの柵を出たところから行けます。
岩場コース（右）と岩場迂回コース（左）に分かれます。
自分は、行きは岩場迂回コース、帰りは岩場コースにしました。
逆にすれば良かった。
2月のときは、岩も何もすべてが深い雪の中に埋もれていたので、
どっちを通ったのか？？ではありますが、たぶん岩場コースだったと思います。
入笠山山頂（標高1955m）
360度の展望が楽しめる場所ですが、あいにくガスがかかっていて残念。
Summit of Mt.Nyukasayama (1,995 m)
そこで、またまた2月の写真。
Again, photos from February 2014.
本来、ここからは、360度のパノラマ、つまり、
八ヶ岳連峰、南アルプス、中央アルプス、北アルプス、富士山が見えるのです。
Here you can enjoy a 360 degree view of the Southern, Central
and Northern Alps as well as Yatsugatake mountains and Mt.Fuji.
さて、再び湿原に戻ると、幻想的な風景が広がっていました。
霧の中のお花畑。
思いきって来て良かった！
これは、シモツケかなあ？
この花、とても愛らしいのだけれど、名前わかりません。
このピンクの小さな花は、ハクサンフウロかな？
この毛ばだったような花の名前わかりません。
ホソバトリカブト ・・・ 毒性？
サラシナショウマ（キンポウゲ科）
コバギボウシ
こちらはピンク色が印象的な小粒の愛らしい花ですが、
写真にすると白っぽくなってしまいました。
残念ながら名前はわかりません。
エゾリンドウ
展望の点では残念だったけれど、雨に降られることもなく
お気軽登山とフラワーハイキングを楽しめた1日でした。
無料シャトルバスで富士見駅に戻ります。
そして、小淵沢から「ホリデー快速ビューやまなし」に乗り換えました。
青春18きっぷで乗れる上に、とてもデラックスな2階建て。
「ホリデー快速ビューやまなし」、最高に気にいりました☆
車窓からは、右に、南アルプスと甲斐駒ケ岳、
左に、大菩薩嶺、瑞牆山、金峰山が見えた、と言いたいところですが、残念。
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2014年の夏！ 変な夏！
青春18きっぷの使用期限が9月10日なので、そりゃ焦るわ。
そんな中で、ぎりぎり何とかなりそうな日が・・。
これはもう行くしかない！
八王子から中央線で長野県の富士見（伊那と諏訪の境）へ。
そこから無料シャトルバス（土日祝のみ1日1往復）に乗って入笠山へ。
赤石山脈（南アルプス）の一部です。
ゴンドラ往復1,650円。
すごい急勾配で、乗車時間も長く、乗りごたえ満点です！
ちなみにここにはマウンテンバイク専用のコースもあるため、
ゴンドラはマウンテンバイク（MTB）も乗せられるようになっています☆
下の写真は、記録的大雪だった今年の2月に来たときのもの。
このゴンドラからは、天気が良ければ、真正面が八ヶ岳連峰の絶景なのです☆
Yatsugatake mountains viewed from the ropeway (February 2014)
ゴンドラを下りると、2月にアイゼンを装着して歩き始めた場所が、
入笠高原の入口となっていました。
雪があるのとないのとでは、見た目がまるで別世界。
高原を見た後で、雪山を見る、というのがふつうの順序なのでしょうが、
先に雪山の方を見てしまったので、あまりの違いにびっくりするやら嬉しいやら。
と言うのも、2月はアイゼン着ける意味がまるでないほど新しい深い雪で、
一歩ごとに膝上まで雪にはまって、こんなことならスノーシューの方がいい！
スノーシューならパフパフと快適に歩けるのに！ と、
とても悪い印象を持ってしまったからです。
ところが今は高山植物が見事！
ニホンジカよけの柵の扉を開けると、そこは入笠湿原。
尾瀬とは比較にならないほど規模は小さいけれど、花の種類は豊富です。
Nyukasa Wetland
Although it is much smaller in scale than Oze, it is still worth visiting.
ヤナギラン
何と言っても一番のハイライトは、ヤナギランの群生。
ヤナギランの濃いピンクと周囲の黄色い花がとてもよく調和しています。
入笠山山頂へは、湿原の先、再び鹿よけの柵を出たところから行けます。
岩場コース（右）と岩場迂回コース（左）に分かれます。
自分は、行きは岩場迂回コース、帰りは岩場コースにしました。
逆にすれば良かった。
2月のときは、岩も何もすべてが深い雪の中に埋もれていたので、
どっちを通ったのか？？ではありますが、たぶん岩場コースだったと思います。
入笠山山頂（標高1955m）
360度の展望が楽しめる場所ですが、あいにくガスがかかっていて残念。
Summit of Mt.Nyukasayama (1,995 m)
そこで、またまた2月の写真。
Again, photos from February 2014.
本来、ここからは、360度のパノラマ、つまり、
八ヶ岳連峰、南アルプス、中央アルプス、北アルプス、富士山が見えるのです。
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and Northern Alps as well as Yatsugatake mountains and Mt.Fuji.
さて、再び湿原に戻ると、幻想的な風景が広がっていました。
霧の中のお花畑。
思いきって来て良かった！
これは、シモツケかなあ？
この花、とても愛らしいのだけれど、名前わかりません。
このピンクの小さな花は、ハクサンフウロかな？
この毛ばだったような花の名前わかりません。
ホソバトリカブト ・・・ 毒性？
サラシナショウマ（キンポウゲ科）
コバギボウシ
こちらはピンク色が印象的な小粒の愛らしい花ですが、
写真にすると白っぽくなってしまいました。
残念ながら名前はわかりません。
エゾリンドウ
展望の点では残念だったけれど、雨に降られることもなく
お気軽登山とフラワーハイキングを楽しめた1日でした。
無料シャトルバスで富士見駅に戻ります。
そして、小淵沢から「ホリデー快速ビューやまなし」に乗り換えました。
青春18きっぷで乗れる上に、とてもデラックスな2階建て。
「ホリデー快速ビューやまなし」、最高に気にいりました☆
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左に、大菩薩嶺、瑞牆山、金峰山が見えた、と言いたいところですが、残念。
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2014年09月14日
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬の旅（6）銀山平ログハウス泊
My trip to Ginzandaira (former silver mine, now a summer resort)
and a log house experience.
「ええっ？！ あの〜、ここにひとりで泊まるんですか〜？？」
銀山平の宿泊先に案内されたときの第一声。
この夏最大のイベントであった奥只見尾瀬旅行の最終日、
船で奥只見湖のほとり銀山平へ行き、ログハウスの女将さんに連れられて
ログハウス村に。
ログハウスの中の一室を使わせてもらえるのだとばかり思っていたら、
そうではなくて、ログハウス1軒をまるごと一人で使用すると言われたのです！
ログハウスに泊まるのは初めてではないけれど、
今まではいつも富士山麓にある某企業の来賓接待用の宿泊施設だったので、
こうした一般客向けログハウスに泊まるのは初めてなのです。
広くて、きれいで、立派で、持て余してしまうほど。この上ない贅沢。
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Ginzandaira used to be one of the most important silver mines.
It experienced its zenith for a short time in the Edo Period,
but was soon forgotten once it became exhausted.
銀山平。
奥只見湖が本来は「銀山湖」と呼ばれているように、
この土地は江戸時代に銀の産地として栄えていました。
只見銀山は、石見銀山、生野銀山、佐渡金山と並んで、
江戸幕府の経済に重要な役割を果たしていたのでした。
最盛期には、採掘師、商人、遊女などが住みつき、栄えたものの、
やがて掘り尽くし、見捨てられた後には、往時の面影も消えて秘境に戻り、
わずかに夏場のみ耕やす農家が残るばかりとなったそうです。
それらのわずかな民家も、奥只見ダムの建設により湖底に沈み、
今では、湖畔から車で5分ほど行ったところがキャンプ場として生まれ変わり、
釣り人や登山者や夏期休暇者を受け入れるログハウス村となりました。
新潟県「越後三山只見国定公園」の一角「銀山平森林公園」です。
午後はあいにくの雨でしたが、夕方近くなって雨が上がったので、
女将さんからいただいた入浴券を持って「白銀の湯」に行きました。
こんなに静かな、誰にも会わない村に、一体どこから現れたのか、
白銀の湯はたいそうな賑わいぶりで、団体登山客のリュックサックが
廊下の片隅を占めていました。越後駒ケ岳からの下山団体でした。
お風呂から戻った後、夕食前に散歩することにしました。
ログハウスの玄関から見た景色。
向かい側のログハウスも同じオーナーの所有です。
After enjoying the local hot spring, I had a nice walk in the village.
雨上がりの夕方、ひとっこひとりいない静かな遊歩道を行きます。
越後駒ケ岳（魚沼駒ケ岳）が、行く手の右奥に見えます。
団体さんから受けた刺激も手伝って、登りたい山がまたひとつ増えました！
ログハウス村を一周した後、村の入口へと更に歩を進めます。
これが、奥只見湖の船着場からやってきたときに最初に渡る赤い橋で、
この先にログハウス村があります。
眼下を流れる清流に、しみじみ心が癒されます。
銀山平に来て、本当に良かった！！
夕食の時間です。
夕食はオーナーのお宅でいただきます。徒歩5秒。
Dinner was served in the log house owner's place.
女将さんの手料理。
おふくろの味、心のこもったお料理がいっぱい☆
何もかも最高に美味しかったのですが、あんまりにも量が多いので、
全部食べきるのには少し努力が必要でした（汗） 熱燗で良い気分♪
Home-made dinner and hot sake.
ログハウスの夜は、虫を寄せつけないために、最小限の明かりで過ごすし、
インターネットの通じない環境で、しかも衛星テレビにも興味がないので、
やることがまったくありません！
こうなったらもう、寝るしかありませんね。
寝室にはベッドが2台、上の階にも何やらあるみたいですが見に行くことはせず、
おとなしく1階の寝室で寝ます。
そして、翌朝、私の予定に合わせて特別に早朝から用意していただいた
美味しい朝食をいただきます。
何もかも心がこもって美味しく、・・・ 是非また泊まりたい・・・☆
After a nice good sleep, I enjoyed my Japanese-style breakfast.
朝早く起きたのは、荒沢岳の万年雪を見るためです。
歩いて行こうと思ったら、歩きだと片道1時間以上はかかると聞き、
奥只見湖の船に乗り遅れるとその日のうちに家に帰れなくなるので、
女将さんが車で送ってくださることになりました。
この地区に権利を持っている人だけが通れる、一般車通行禁止の道です。
ゲートで、「ベルは持っていますか？」とキャンプ場の管理人さんが言います。
「えっ？ クマが出るんですか？」
「それは、一応、クマの生息地なもので。念のため。」
そこで、リュックサックにベルをつけます。
そして、雪渓への入口がある、この場所まで送っていただきました。
Wild bears live here, so I had my bell with me just in case.
万年雪への「遊歩道」と書いてありますが、最初から狭くて急です。
段差がかなりあり、燧ケ岳以来、太股の筋肉痛がする自分には足が上がりません。
こんな道を登ったり下りたりしていたら、船に乗り遅れそうです。
A monument for the person who lost his (or her) life
while climbing Mt.Arasawadake.
諦める勇気は必要ですね。
結局、三歩も登らないうちに退散してきました。
帰り道、車だったときには気がつかなかったのですが、
こんな慰霊碑がありました。
その秋日
幾度も胸に
友ほほえみて
よみがえらむ
そして、荒沢岳とその沢の姿が刻まれています。
日本百名山の著者深田久弥もその生涯についに登ることが出来なかった、
秘境ゆえの不遇の名山「荒沢岳」に挑んで散った友に捧げられたものです。
帰る道すがら、何度も何度も振り返ります。
自分には一生登れないであろう荒沢岳に畏怖と感嘆の気持ちを込めて。
登らなくたって、途中の道からは万年雪が見え隠れします。
Eternal snow of Mt.Arasawadake
ほんの少しズームアップすれば、ほらこの通り。
さらにズームアップすると、ほらね、こんなにもはっきりと。
無理して登らなくて良かった。
船には余裕で間に合う。
だから、思いっきり、帰り道のウォーキングを楽しもう！
道端の花に目をやる心のゆとりが生まれました。
これは、ガマズミかしら？
Beautiful wild flowers
もしも雪渓に行っていたら、船に乗り遅れまいと、必死で、
それこそ転げるようにこの道を戻ってきたことでしょう。
雪の結晶のような右の花は何というのでしょう。
調べたけれど、わかりません。
神様の造形のセンスに感嘆させられる思いです。
How Gods can create such beautiful plants is really amazing!
最後はキャンプ場の川に沿って歩き、ゲートまであと少し。
こうして無事、予定の船に間に合いました。
余談ですが、この船は、2つの団体で座る場所もないほどでした。
前日の銀山平行きの船では、乗客は私ひとりだったのに。
銀山平のいたるところ静けさが支配している中、
白銀の湯とこの船の中だけが、いきなり人でいっぱいでした。
いったいどこから来たのかと思うくらい、不思議です。
皆、シルバーラインを通って貸切バスで来ているのですね。
路線バスに乗り継いでJR上越線の浦佐に着き、
青春18きっぷによる、奥只見・尾瀬旅行が終わりました。
終わったとたん、また絶対に行く！！と決心した次第です。
そうそう、書き忘れていましたが、お世話になったログハウスは、
「夢湯遊 ログハウス白光」で、1泊2食付きで8,800円でした。
My biggest event in summer 2014
- a trip to Okutadami and Oze - ended.
I will return there at all costs in the near future.
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
and a log house experience.
「ええっ？！ あの〜、ここにひとりで泊まるんですか〜？？」
銀山平の宿泊先に案内されたときの第一声。
この夏最大のイベントであった奥只見尾瀬旅行の最終日、
船で奥只見湖のほとり銀山平へ行き、ログハウスの女将さんに連れられて
ログハウス村に。
ログハウスの中の一室を使わせてもらえるのだとばかり思っていたら、
そうではなくて、ログハウス1軒をまるごと一人で使用すると言われたのです！
ログハウスに泊まるのは初めてではないけれど、
今まではいつも富士山麓にある某企業の来賓接待用の宿泊施設だったので、
こうした一般客向けログハウスに泊まるのは初めてなのです。
広くて、きれいで、立派で、持て余してしまうほど。この上ない贅沢。
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Ginzandaira used to be one of the most important silver mines.
It experienced its zenith for a short time in the Edo Period,
but was soon forgotten once it became exhausted.
銀山平。
奥只見湖が本来は「銀山湖」と呼ばれているように、
この土地は江戸時代に銀の産地として栄えていました。
只見銀山は、石見銀山、生野銀山、佐渡金山と並んで、
江戸幕府の経済に重要な役割を果たしていたのでした。
最盛期には、採掘師、商人、遊女などが住みつき、栄えたものの、
やがて掘り尽くし、見捨てられた後には、往時の面影も消えて秘境に戻り、
わずかに夏場のみ耕やす農家が残るばかりとなったそうです。
それらのわずかな民家も、奥只見ダムの建設により湖底に沈み、
今では、湖畔から車で5分ほど行ったところがキャンプ場として生まれ変わり、
釣り人や登山者や夏期休暇者を受け入れるログハウス村となりました。
新潟県「越後三山只見国定公園」の一角「銀山平森林公園」です。
午後はあいにくの雨でしたが、夕方近くなって雨が上がったので、
女将さんからいただいた入浴券を持って「白銀の湯」に行きました。
こんなに静かな、誰にも会わない村に、一体どこから現れたのか、
白銀の湯はたいそうな賑わいぶりで、団体登山客のリュックサックが
廊下の片隅を占めていました。越後駒ケ岳からの下山団体でした。
お風呂から戻った後、夕食前に散歩することにしました。
ログハウスの玄関から見た景色。
向かい側のログハウスも同じオーナーの所有です。
After enjoying the local hot spring, I had a nice walk in the village.
雨上がりの夕方、ひとっこひとりいない静かな遊歩道を行きます。
越後駒ケ岳（魚沼駒ケ岳）が、行く手の右奥に見えます。
団体さんから受けた刺激も手伝って、登りたい山がまたひとつ増えました！
ログハウス村を一周した後、村の入口へと更に歩を進めます。
これが、奥只見湖の船着場からやってきたときに最初に渡る赤い橋で、
この先にログハウス村があります。
眼下を流れる清流に、しみじみ心が癒されます。
銀山平に来て、本当に良かった！！
夕食の時間です。
夕食はオーナーのお宅でいただきます。徒歩5秒。
Dinner was served in the log house owner's place.
女将さんの手料理。
おふくろの味、心のこもったお料理がいっぱい☆
何もかも最高に美味しかったのですが、あんまりにも量が多いので、
全部食べきるのには少し努力が必要でした（汗） 熱燗で良い気分♪
Home-made dinner and hot sake.
ログハウスの夜は、虫を寄せつけないために、最小限の明かりで過ごすし、
インターネットの通じない環境で、しかも衛星テレビにも興味がないので、
やることがまったくありません！
こうなったらもう、寝るしかありませんね。
寝室にはベッドが2台、上の階にも何やらあるみたいですが見に行くことはせず、
おとなしく1階の寝室で寝ます。
そして、翌朝、私の予定に合わせて特別に早朝から用意していただいた
美味しい朝食をいただきます。
何もかも心がこもって美味しく、・・・ 是非また泊まりたい・・・☆
After a nice good sleep, I enjoyed my Japanese-style breakfast.
朝早く起きたのは、荒沢岳の万年雪を見るためです。
歩いて行こうと思ったら、歩きだと片道1時間以上はかかると聞き、
奥只見湖の船に乗り遅れるとその日のうちに家に帰れなくなるので、
女将さんが車で送ってくださることになりました。
この地区に権利を持っている人だけが通れる、一般車通行禁止の道です。
ゲートで、「ベルは持っていますか？」とキャンプ場の管理人さんが言います。
「えっ？ クマが出るんですか？」
「それは、一応、クマの生息地なもので。念のため。」
そこで、リュックサックにベルをつけます。
そして、雪渓への入口がある、この場所まで送っていただきました。
Wild bears live here, so I had my bell with me just in case.
万年雪への「遊歩道」と書いてありますが、最初から狭くて急です。
段差がかなりあり、燧ケ岳以来、太股の筋肉痛がする自分には足が上がりません。
こんな道を登ったり下りたりしていたら、船に乗り遅れそうです。
A monument for the person who lost his (or her) life
while climbing Mt.Arasawadake.
諦める勇気は必要ですね。
結局、三歩も登らないうちに退散してきました。
帰り道、車だったときには気がつかなかったのですが、
こんな慰霊碑がありました。
その秋日
幾度も胸に
友ほほえみて
よみがえらむ
そして、荒沢岳とその沢の姿が刻まれています。
日本百名山の著者深田久弥もその生涯についに登ることが出来なかった、
秘境ゆえの不遇の名山「荒沢岳」に挑んで散った友に捧げられたものです。
帰る道すがら、何度も何度も振り返ります。
自分には一生登れないであろう荒沢岳に畏怖と感嘆の気持ちを込めて。
登らなくたって、途中の道からは万年雪が見え隠れします。
Eternal snow of Mt.Arasawadake
ほんの少しズームアップすれば、ほらこの通り。
さらにズームアップすると、ほらね、こんなにもはっきりと。
無理して登らなくて良かった。
船には余裕で間に合う。
だから、思いっきり、帰り道のウォーキングを楽しもう！
道端の花に目をやる心のゆとりが生まれました。
これは、ガマズミかしら？
Beautiful wild flowers
もしも雪渓に行っていたら、船に乗り遅れまいと、必死で、
それこそ転げるようにこの道を戻ってきたことでしょう。
雪の結晶のような右の花は何というのでしょう。
調べたけれど、わかりません。
神様の造形のセンスに感嘆させられる思いです。
How Gods can create such beautiful plants is really amazing!
最後はキャンプ場の川に沿って歩き、ゲートまであと少し。
こうして無事、予定の船に間に合いました。
余談ですが、この船は、2つの団体で座る場所もないほどでした。
前日の銀山平行きの船では、乗客は私ひとりだったのに。
銀山平のいたるところ静けさが支配している中、
白銀の湯とこの船の中だけが、いきなり人でいっぱいでした。
いったいどこから来たのかと思うくらい、不思議です。
皆、シルバーラインを通って貸切バスで来ているのですね。
路線バスに乗り継いでJR上越線の浦佐に着き、
青春18きっぷによる、奥只見・尾瀬旅行が終わりました。
終わったとたん、また絶対に行く！！と決心した次第です。
そうそう、書き忘れていましたが、お世話になったログハウスは、
「夢湯遊 ログハウス白光」で、1泊2食付きで8,800円でした。
My biggest event in summer 2014
- a trip to Okutadami and Oze - ended.
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
Posted by MIKO
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2014年09月10日
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬の旅（5）奥只見ダム
My trip to Okutadami Dam and Power Station by J-Power.
三島由紀夫や開高健ら、多くの作家によって題材に取り上げられた
奥只見湖と奥只見ダムは、自然の神秘と人間ドラマが人の心を惹きつけるのに
違いありません。
日本の一大水力電源開発地帯である阿賀野川水系只見川の上流部、
新潟県魚沼市と福島県南会津郡桧枝岐村の境目にそれはあります。
青春18きっぷによる奥只見・尾瀬旅行の3日目、
私はこの奥只見ダムと発電所の見学を申し込んでいたのでした。
ダム建設に関する興味深い歴史記録写真を紹介する前に、
ダム建設に至るまでの経緯について少々。
1951年（昭和26年）、慢性的な電力不足に悩む首都圏への送電、
また地域の治水と経済発展を目的とし、只見川の豊富な水量に目をつけた国は、
「只見特定地域総合開発計画」の一環として「只見川電源開発事業」を発足させる。
翌1952年、電力の安定供給を図るため、「電源開発促進法」が施行され、
これに基づき、国策の特殊会社である電源開発株式会社（*）が創設される。
（* 注）愛称は「電発」、民営化後の愛称は「Jパワー」。
昭和26年、国が電発調査団を現地に派遣。
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用地交渉に汗だく。
電源工事の補償交渉もあと一息。
笑顔がほころぶ電発の用地課職員。
只見川のこの渓谷にダムが造られ、手前は湖底に沈みます。
学童が日ノ丸の旗を振って岡田知事の来訪を歓迎。
新潟県知事であった岡田正平は魚沼地区の水力電源開発事業に尽力。
こうして建設が決まり、鹿島建設にその大任が委ねられます。
只見川両岸の岩盤を発破するべく、岩盤内に無数の坑道が掘られ、
その中におびただしい数のダイナマイトが繋がれます。
ひとつでも繋ぎ方を間違えたら発破は失敗する。失敗は許されません。
1年の半分以上が雪に覆われる豪雪地帯ゆえ、
初雪が降る前にこの発破の大事業を終えなければなりません。
鹿島建設と電源開発の職員の間に緊張感がみなぎります。
ダイナマイト点火に向けてカウントダウン。
10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
ゼロ ! 点火！
発破成功。
ダム建設用資材運搬のために、奥只見シルバーラインが建設されます。
1957年（昭和32年）に完成。当初、電源開発株式会社が所有。
1969年（昭和44年）新潟県に譲渡され、1971年（昭和46年）一般車に開放。
全長22.6kmのうち18.1kmがトンネルであるこのシルバーラインは、
心霊が出るなど、何かと怖い話があるようで、サスペンス物や犯罪物に、
『奥只見○○事件』といった具合に様々に取り上げられているようです。
中でも、映画化・漫画化された小説『ホワイトアウト』（真保裕一著）を、
新潮社は以下のような書き出しで紹介しています。
日本最大の貯水量を誇るダムが、武装グループに占拠された。
職員、ふもとの住民を人質に、要求は50億円。残された時間は24時間！
建設中も冬はいつもこのような雪に閉ざされていました。
厳しい自然条件の中での建設工事では殉職者も少なくありません。
亡くなった44名のうち17名は、雪崩や凍死。
ダムを見下ろす高台にある慰霊碑。
発電所見学が始まる前に、ダムを真上から見下ろします。
かなり高度感があります。
それもそのはず、
ダムの高さ： 157m （重力式ダムとしては、高さ日本一）
総貯水量： 6億トン（人造湖として日本最大級。黒部ダムの約3倍）
ここから発電所に入ります。
発電所建設を担当したのは、大成建設。
発電所はダムの右岸川床から約40mの地下にあるのです。
エレベーターの階数表示は、下へ行くほど数が増していきます。
見学は地下11階から始まります。
有効落差： 170m
発電機： 4台
最大出力： 560,000キロワット
送電先： 東京電力と東北電力
運転制御： 埼玉県川越市で集中制御
地上と地下の間で大型の物資や機材を搬出入する設備。
こちらが発電機。
当初3台、その後1台が追加され、すべて東芝製。
最初の3台に「東京芝浦電気株式会社」と書かれるのが懐かしいです。
白い覆いの中にある発電機の模型と発電の仕組み
� ／紊領�れ落ちる力でランナ（水車）が回転
�◆／綣崋粥�発電機軸で水車と直結されている回転子（電磁石）が回る
�� 回転子（電磁石）が固定子（コイル）の中を回ることで電気が発生
地下から外に出て、ダムを見上げます。
ダムの堤防から改めて下を見ると、実にスリリング。
奥只見湖、奥只見ダム、そして電力館。
充実した日を過ごせました。
時間の都合で、建設時の記録映画を一部しか見れなかったのが残念。
一部しか見れなくても、すでに十分に感動的でした。
電源開発（Jパワー）は、この他にも阿賀野川水系に、
大津岐ダム、大鳥ダム、田子倉ダムなどを有しています。
思い出のパンフレット類。
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬シリーズは、まだまだ続きます。
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
三島由紀夫や開高健ら、多くの作家によって題材に取り上げられた
奥只見湖と奥只見ダムは、自然の神秘と人間ドラマが人の心を惹きつけるのに
違いありません。
日本の一大水力電源開発地帯である阿賀野川水系只見川の上流部、
新潟県魚沼市と福島県南会津郡桧枝岐村の境目にそれはあります。
青春18きっぷによる奥只見・尾瀬旅行の3日目、
私はこの奥只見ダムと発電所の見学を申し込んでいたのでした。
ダム建設に関する興味深い歴史記録写真を紹介する前に、
ダム建設に至るまでの経緯について少々。
1951年（昭和26年）、慢性的な電力不足に悩む首都圏への送電、
また地域の治水と経済発展を目的とし、只見川の豊富な水量に目をつけた国は、
「只見特定地域総合開発計画」の一環として「只見川電源開発事業」を発足させる。
翌1952年、電力の安定供給を図るため、「電源開発促進法」が施行され、
これに基づき、国策の特殊会社である電源開発株式会社（*）が創設される。
（* 注）愛称は「電発」、民営化後の愛称は「Jパワー」。
昭和26年、国が電発調査団を現地に派遣。
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用地交渉に汗だく。
電源工事の補償交渉もあと一息。
笑顔がほころぶ電発の用地課職員。
只見川のこの渓谷にダムが造られ、手前は湖底に沈みます。
学童が日ノ丸の旗を振って岡田知事の来訪を歓迎。
新潟県知事であった岡田正平は魚沼地区の水力電源開発事業に尽力。
こうして建設が決まり、鹿島建設にその大任が委ねられます。
只見川両岸の岩盤を発破するべく、岩盤内に無数の坑道が掘られ、
その中におびただしい数のダイナマイトが繋がれます。
ひとつでも繋ぎ方を間違えたら発破は失敗する。失敗は許されません。
1年の半分以上が雪に覆われる豪雪地帯ゆえ、
初雪が降る前にこの発破の大事業を終えなければなりません。
鹿島建設と電源開発の職員の間に緊張感がみなぎります。
ダイナマイト点火に向けてカウントダウン。
10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
ゼロ ! 点火！
発破成功。
ダム建設用資材運搬のために、奥只見シルバーラインが建設されます。
1957年（昭和32年）に完成。当初、電源開発株式会社が所有。
1969年（昭和44年）新潟県に譲渡され、1971年（昭和46年）一般車に開放。
全長22.6kmのうち18.1kmがトンネルであるこのシルバーラインは、
心霊が出るなど、何かと怖い話があるようで、サスペンス物や犯罪物に、
『奥只見○○事件』といった具合に様々に取り上げられているようです。
中でも、映画化・漫画化された小説『ホワイトアウト』（真保裕一著）を、
新潮社は以下のような書き出しで紹介しています。
日本最大の貯水量を誇るダムが、武装グループに占拠された。
職員、ふもとの住民を人質に、要求は50億円。残された時間は24時間！
建設中も冬はいつもこのような雪に閉ざされていました。
厳しい自然条件の中での建設工事では殉職者も少なくありません。
亡くなった44名のうち17名は、雪崩や凍死。
ダムを見下ろす高台にある慰霊碑。
発電所見学が始まる前に、ダムを真上から見下ろします。
かなり高度感があります。
それもそのはず、
ダムの高さ： 157m （重力式ダムとしては、高さ日本一）
総貯水量： 6億トン（人造湖として日本最大級。黒部ダムの約3倍）
ここから発電所に入ります。
発電所建設を担当したのは、大成建設。
発電所はダムの右岸川床から約40mの地下にあるのです。
エレベーターの階数表示は、下へ行くほど数が増していきます。
見学は地下11階から始まります。
有効落差： 170m
発電機： 4台
最大出力： 560,000キロワット
送電先： 東京電力と東北電力
運転制御： 埼玉県川越市で集中制御
地上と地下の間で大型の物資や機材を搬出入する設備。
こちらが発電機。
当初3台、その後1台が追加され、すべて東芝製。
最初の3台に「東京芝浦電気株式会社」と書かれるのが懐かしいです。
白い覆いの中にある発電機の模型と発電の仕組み
� ／紊領�れ落ちる力でランナ（水車）が回転
�◆／綣崋粥�発電機軸で水車と直結されている回転子（電磁石）が回る
�� 回転子（電磁石）が固定子（コイル）の中を回ることで電気が発生
地下から外に出て、ダムを見上げます。
ダムの堤防から改めて下を見ると、実にスリリング。
奥只見湖、奥只見ダム、そして電力館。
充実した日を過ごせました。
時間の都合で、建設時の記録映画を一部しか見れなかったのが残念。
一部しか見れなくても、すでに十分に感動的でした。
電源開発（Jパワー）は、この他にも阿賀野川水系に、
大津岐ダム、大鳥ダム、田子倉ダムなどを有しています。
思い出のパンフレット類。
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬シリーズは、まだまだ続きます。
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
Posted by MIKO
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2014年09月03日
忙しいので数日後に更新します
Now I am busy with a 5-day tour so my next report on my private trip
will come in a couple of days. Many more photos and news will follow.
昨日から5日間のツアーに入って忙しいので、
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬シリーズの続きは数日後になります。
まだまだ書くことがたくさんありますので、お楽しみに♪
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will come in a couple of days. Many more photos and news will follow.
昨日から5日間のツアーに入って忙しいので、
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬シリーズの続きは数日後になります。
まだまだ書くことがたくさんありますので、お楽しみに♪
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Posted by MIKO
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2014年09月01日
青春18きっぷ魚沼奥只見から尾瀬の旅（4）奥只見湖
A report on my trip to Lake Okutadami, Niigata Prefecture
私を迎える船が、奥只見湖の尾瀬口の船着場へと近づいてきます。
2泊した尾瀬御池ロッジを後にして再び奥只見湖に戻った8月24日の早朝です。
The ship I booked is coming to pick me up from Oze, Fukushima.
2日前に尾瀬への移動ルートとして通った奥只見湖は、
帰ってきた私のために、明るく爽やかな天気を用意してくれていました。
船着場に下りる前、ふと山あいの彼方を見ると、燧ケ岳が！
この平和を揺るがす出来事を、この記事の最後に載せています。
それは人知が成し得た驚きと感動の瞬間です。
At the end of today's report,
I will show you what human knowledge can ever achieve.
- a surprising and touching moment!
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奥只見⇔尾瀬口間（片道40分）は、季節運航で予約制。
（平成26年度の運航は、5月31日から10月15日まで）
ここ新潟県と福島県の県境は一年の半分が雪で閉ざされる豪雪地帯で、
その積雪量は4-5mにも及ぶのだそうです。
The area around the border of Niigata and Fukushima Prefectures
is covered with snow for half a year.
The snow depth reaches 4 to 5 meters.
只見川の名称については、昔ここを通った偉いお坊さんが、
「見わたせばただ川ばかり！」とか「ただ川だけ見て帰ってきた！」とか
と言ったことに由来しているとか。
何だか誠に怪しい説ですが、真面目な話に戻すと、
只見川は福島県南会津の尾瀬に源を発し、新潟県のこの地を流れて、
後に阿賀野川水系に合流して、日本海へと注いでいます。
The River Tadami has its origin in Oze and flows into the Sea of Japan.
湖面を滑るように、快適に、船は進みます。
今来た方角を振り返ると、またまた燧ケ岳が！
ややズームアップすると、ほら、鉄塔のうしろ、あんなに近くに、
双耳峰だとはっきりわかる、大きな、大きな、燧ケ岳が！！
1日前には、あの二つの峰のひとつで満足すれば良いのに、
欲張って二つとも挑戦したため、最終バスに乗りそこなったのでした（汗）
Mt.Hiuchigatake - a mountain with two peaks -
which I climbed the day before can be seen from the lake.
この湖は、その独特の複雑な形のために、様々な地点、様々な角度で、
ハッとするような景観に出会います。
さて、彼方に見えるのは、もしかして平ヶ岳？
A mountain in the far distance.
Could that be Mt.Hiragatake??
ちょっと拡大してみます。
A zoom up!
あの、平らな広い山頂。きっと平ヶ岳ですよね。
燧ケ岳山頂で会った健脚青年が、この時間に平ヶ岳を登っているはず。
日帰り登山としては、日本一の上級コースである、日本百名山の平ヶ岳。
登りと下りで14時間もかかり、トイレも水場も小屋もないというから、
私には一生登れないでしょう。
Hiragatake - a mountain of advanced level -
in the sense that you have no toilet, no water, no hut,
nothing whatsoever for 14 hours!!
Not for me (^^;;
さて、今度は銀山平の方角です。
あれに見える荒々しい山は、荒沢岳かな？
Mt.Arasawadake?
これも、ちょっと拡大してみます。
日本二百名山の荒沢岳は、登山レベル上級クラス。
A zoom up!
Arasawadake is classified as an advanced level mountain because of
its rugged hills and sharp ravines as well as severe climatic condition.
シルバーライン（トンネル）が開通するまで、この地は秘境。
『日本百名山』の著者である深田久弥も、ついにこの山に登ることが出来ず、
そのため、百名山の候補に挙がったものの、実際には選ばれなかったという、
秘境ゆえの不遇の山です。
しかし、その荒々しい山容は、見る者に鳥肌を立たせます。
これもまた、私には永遠に登れない山です。
I will never ever be able to challenge it (^^;;
ここで一度、地図を見てみたいと思います。
それぞれの場所の位置関係が手に取るようにわかるように。
目的地の奥只見船着場が近くなりました。
前方にダムが見えてきます。
奥只見ダムは、もう目の前！
9時半に発電所見学の予約を入れてあります。
The Okutadami Dam is almost there.
The dam tour I booked will start shortly.
そしてこの記事の最後は、奥只見ダム建設の記録映像より、
ダイナマイトによる岩盤発破の瞬間。
こんな出来事を何も知らずに、只見川は流れています。
Rock blasting with dynamites -
the historical moment for the construction of Okutadami Dam.
The River Tadami flows without knowing what is happening.
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
私を迎える船が、奥只見湖の尾瀬口の船着場へと近づいてきます。
2泊した尾瀬御池ロッジを後にして再び奥只見湖に戻った8月24日の早朝です。
The ship I booked is coming to pick me up from Oze, Fukushima.
2日前に尾瀬への移動ルートとして通った奥只見湖は、
帰ってきた私のために、明るく爽やかな天気を用意してくれていました。
船着場に下りる前、ふと山あいの彼方を見ると、燧ケ岳が！
この平和を揺るがす出来事を、この記事の最後に載せています。
それは人知が成し得た驚きと感動の瞬間です。
At the end of today's report,
I will show you what human knowledge can ever achieve.
- a surprising and touching moment!
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奥只見⇔尾瀬口間（片道40分）は、季節運航で予約制。
（平成26年度の運航は、5月31日から10月15日まで）
ここ新潟県と福島県の県境は一年の半分が雪で閉ざされる豪雪地帯で、
その積雪量は4-5mにも及ぶのだそうです。
The area around the border of Niigata and Fukushima Prefectures
is covered with snow for half a year.
The snow depth reaches 4 to 5 meters.
只見川の名称については、昔ここを通った偉いお坊さんが、
「見わたせばただ川ばかり！」とか「ただ川だけ見て帰ってきた！」とか
と言ったことに由来しているとか。
何だか誠に怪しい説ですが、真面目な話に戻すと、
只見川は福島県南会津の尾瀬に源を発し、新潟県のこの地を流れて、
後に阿賀野川水系に合流して、日本海へと注いでいます。
The River Tadami has its origin in Oze and flows into the Sea of Japan.
湖面を滑るように、快適に、船は進みます。
今来た方角を振り返ると、またまた燧ケ岳が！
ややズームアップすると、ほら、鉄塔のうしろ、あんなに近くに、
双耳峰だとはっきりわかる、大きな、大きな、燧ケ岳が！！
1日前には、あの二つの峰のひとつで満足すれば良いのに、
欲張って二つとも挑戦したため、最終バスに乗りそこなったのでした（汗）
Mt.Hiuchigatake - a mountain with two peaks -
which I climbed the day before can be seen from the lake.
この湖は、その独特の複雑な形のために、様々な地点、様々な角度で、
ハッとするような景観に出会います。
さて、彼方に見えるのは、もしかして平ヶ岳？
A mountain in the far distance.
Could that be Mt.Hiragatake??
ちょっと拡大してみます。
A zoom up!
あの、平らな広い山頂。きっと平ヶ岳ですよね。
燧ケ岳山頂で会った健脚青年が、この時間に平ヶ岳を登っているはず。
日帰り登山としては、日本一の上級コースである、日本百名山の平ヶ岳。
登りと下りで14時間もかかり、トイレも水場も小屋もないというから、
私には一生登れないでしょう。
Hiragatake - a mountain of advanced level -
in the sense that you have no toilet, no water, no hut,
nothing whatsoever for 14 hours!!
Not for me (^^;;
さて、今度は銀山平の方角です。
あれに見える荒々しい山は、荒沢岳かな？
Mt.Arasawadake?
これも、ちょっと拡大してみます。
日本二百名山の荒沢岳は、登山レベル上級クラス。
A zoom up!
Arasawadake is classified as an advanced level mountain because of
its rugged hills and sharp ravines as well as severe climatic condition.
シルバーライン（トンネル）が開通するまで、この地は秘境。
『日本百名山』の著者である深田久弥も、ついにこの山に登ることが出来ず、
そのため、百名山の候補に挙がったものの、実際には選ばれなかったという、
秘境ゆえの不遇の山です。
しかし、その荒々しい山容は、見る者に鳥肌を立たせます。
これもまた、私には永遠に登れない山です。
I will never ever be able to challenge it (^^;;
ここで一度、地図を見てみたいと思います。
それぞれの場所の位置関係が手に取るようにわかるように。
目的地の奥只見船着場が近くなりました。
前方にダムが見えてきます。
奥只見ダムは、もう目の前！
9時半に発電所見学の予約を入れてあります。
The Okutadami Dam is almost there.
The dam tour I booked will start shortly.
そしてこの記事の最後は、奥只見ダム建設の記録映像より、
ダイナマイトによる岩盤発破の瞬間。
こんな出来事を何も知らずに、只見川は流れています。
Rock blasting with dynamites -
the historical moment for the construction of Okutadami Dam.
The River Tadami flows without knowing what is happening.
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私の赤ちゃん、2013年7月の尾瀬燧ケ岳、2014年7月ひょうたん島と大三島です。
Posted by MIKO
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